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하이브리드 및 전기 자동차를위한 고전압 도체의 주요 특성은 다음과 같습니다. 1 R ATED 전압 도체의 정격 전압은 도체의 기본 특성을 저하시키지 않으면 서 도체가 지속적으로 지속적으로 지속될 수있는 AC/DC 제한 전압 값입니다. 배터리 시스템의 루프에서 최대 정격 전압은 600V DC에 도달 할 수 있으므로 와이어 를 선택할 때 와이어 하니스 의 작동 전압에 대한 제조업체의 규정에 특별한주의를 기울여야합니다 . 도체의 정격 전압은 루프의 최대 전압보다 커야합니다. 2 MP C apacity _ 도체의 암페어 용량은 많은 요인의 결과입니다. 와이어 크기, 와이어 재료 및 와이어 길이와 같은. 도체의 암페어 용량 및 허용 온도 상승은 도체 사양의 단면적과 밀접한 관련이 있습니다. 특정 사양이있는 와이어의 연기 곡선에 따라 예비 적으로 선택할 수 있습니다. 3 W orking t Emperature 도체의 작업 온도는 연속적인 작동 온도와 최대 과부하 온도로 나눌 수 있습니다. 이...
자동차 경량의 요구 사항을 실현하기 위해 자동차, 엔진 및 기타 부품에서 일부 새로운 경량 재료가 널리 사용되었습니다. 자동차의 중요한 부분으로서 와이어 하네스는 전체 차량의 총 질량의 2% ~ 3%를 차지합니다. 자동차 전기 시스템의 비율이 증가함에 따라 전기 연결 시스템으로서의 전선 하네스는 점점 더 복잡해지고 품질이 계속 증가하고 있습니다 . 현재 자동차 배선 직기 에 사용되는 모든 와이어 는 구리 와이어입니다. 최근에는 해마다 구리 가격이 상승하고 경량 자동차의 요구 사항을 충족시키기 위해 구리 와이어를 대체 할 새로운 방법과 재료를 찾아야합니다. 구리선과 비교하여 알루미늄 와이어는 경량과 저렴한 가격의 장점이 있습니다. 따라서, 알루미늄 와이어는 가벼운 자동차 배선 하네스를 실현하는 데 가장 적합한 재료 중 하나로 간주됩니다. 구리 와이어와 비교할 때 알루미늄 와이어의 밀도는 더 작으며 알루미늄 와이어의 무게는 같은 길이로 가볍습니다. 이는 와이어 하니스의 경량 발달 경향...
프로세스에 의해 계산 된 와이어 길이는 처리 진행 상황과 와이어 하네스의 성능에 직접적인 영향을 미치며 전선 길이는 종종 처리가 짧습니다. 크기가 너무 짧아 도면 및 하중의 요구 사항을 충족하지 않습니다. 직원이 선을 연장하거나 변경하려면 시간과 노력이 필요합니다. 전선 하네스가 너무 길면 배열 및 팽창 하기 가 어려워서 전선이 나타납니다 . 가난 하다고 생각합니다. 로딩 후 와상 전류 및 열은 와이어 하네스의 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 하단 와이어의 크기는 와이어 하네스 프로세스에 매우 중요하다는 것을 알 수 있습니다. 하위 와이어 하네스 프로세스의 크기에 영향을 미치는 요인은 여러 측면에서 논의됩니다. 1m ain e ngine p rant 의 1m 편안 _ _ 다른 배선 하네스 도면 및 특수 배선 하네스 제품 (예 : 고전압 라인)이 다른 OEM 측정 지점의 다른 정의를 가지고 있습니다. b 커넥터의 플러그인 끝 부분에서 측정해야합니다. 두 측정 방법의 길이가 동일한...
알루미늄 와이어의 개발 추세 해석 - 대형 직경 알루미늄 와이어
자동차의 중요한 부분으로서 와이어 하네스는 전체 차량의 총 질량의 2% -3%를 차지합니다. 자동차 전기 시스템의 비율이 증가함에 따라 전기 연결 시스템이 점점 더 복잡해지고 품질이 계속 증가함에 따라 와이어 하니스가 증가합니다. 따라서 전선 하네스 의 가벼운 것이 특히 중요합니다. 통계에 따르면, 고급 자동차의 케이블 하네스 사용은 3km에 이르렀으며 무게는 20 ~ 30kg입니다. 100km마다 25kg 하네스는 약 50W의 에너지를 소비하며, 이는 0.1kg의 연료를 연소하는 것과 같습니다. 연구에 따르면 전체 차량의 무게가 10%감소하면 연료 소비가 8%감소 할 수 있습니다. 비히클 중량이 100kg 감소되면 100km 당 연료 소비는 0.3 ~ 0.6L로 감소 될 수 있으며 Co ² 방출은 약 5g/km 감소 될 수 있습니다. 따라서 자동차 배선 하네스의 미래 개발 경향은 더 얇고 가볍고 얇습니다. 그중에서도 자동차 배선 하네스에서 구리선의 중량 비율은 75%이며 이는...
동심원 (정상 레이)과 번들 레이스 와이드 레이스의 차이
소위 비틀림은 직경이 동일하거나 직경이 다른 여러 단일 와이어가 특정 방향과 특정 규칙에 따라 서로 꼬인 와이어 코어를 형성한다는 것을 의미합니다. 트위스트 와이어가 전기선으로 직접 사용되면 강철 강화 알루미늄 가닥 와이어, 알루미늄 클래드 알루미늄 스트레드 와이어 등과 같은 베어 스트레드 와이어라고합니다. 절연 와이어 및 케이블의 도체가 절연 와이어 및 케이블의 주요 구성 요소 인 스트 렌드 와이어 코어라고합니다. 가닥은 규칙적이고 불규칙한 것으로 나뉩니다. 정상적인 가닥은 정상적인 동심 단일 가닥 가닥 및 정상적인 동심 단일 가닥 가닥으로 나눌 수 있습니다. 공통 스트레드 와이어 : 동일한 직경을 가진 단일 와이어는 동심원에서 층에 의해 정기적으로 꼬임되며 각 층의 비틀림 방향은 반대입니다. 결합 된 스트레드 와이어 : 직경, 재료 또는 직경이 다른 단일 가닥 와이어로 만들어집니다. 정상적인 동심 가닥 가닥 : 복수의 일반적인 가닥 또는 다발에 의해 농도적으로 꼬인 가닥...
절연 포장 재료, 와이어 및 커넥터는 자동차 배선 하네스를 구성하며 기존 자동차 와이어 하니스 는 대부분 커넥터로 연결됩니다. 최근 몇 년 동안 자동차 가격의 점진적인 하락으로 인해 자동차 배선 직기 의 연결 모드 는 점차 고주파 용접 연결 및 U-Card 연결로 변경되었습니다. 와이어 하네스 접점의 빠른 증가는 접점의 보호 재료에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다. 자동차 배선 하네스가 안전하고 신뢰할 수 있는지 여부는 접점의 보호에 크게 의존합니다. 자동차 하네스 위치의 큰 차이로 인해 하네스 접점의 보호 재료에는 큰 차이가 있습니다. PVC 테이프, 즉 PVC 테이프는 배선 하네스 접점 보호에 가장 일반적으로 사용됩니다. 파란색 PVC 테이프와 검은 색 PVC 테이프는 일반적인 PVC 단열 테이프입니다. 길이 20m, 폭이 40mm, 두께는 0.2mm는 파란색 PVC 절연 테이프의 일반적인 사양이며, 일반적으로 사용되는 검은 색 PVC 절연 테이프는 길이가 20m, 두께는...
커넥터 도면을 얻은 후 Kable-X와 같은 가공 센터 는 중앙 핀, 외부 도체, 절연체 등을 포함하여 커넥터 부품을 처리하기위한 적절한 공작 공구를 선택합니다. 부품의 다양한 크기가 다른 장비를 사용합니다. 주요 작업 부품의 수에 따라 단일 축, 다축, 단일 나이프 또는 다중 나이프 기계로 분류 할 수있는 많은 종류의 가공 센터 장비가 있습니다. 공작 기계의 특정 수치 제어 기능에 따르면 일반 공작 기계, 수치 제어 공작 기계, 가공 센터 및 유연한 제조 장치, 지능형 생산 라인 공구로 나눌 수 있습니다. 가공 센터에서는 가공 장비의 한쪽 끝에서 다양한 크기의 구리 막대가 전송되며 필요한 부품이 나옵니다. 표준화 된 작동 및 엄격한 치수 공차 제어는 치수 일관성을 보장합니다. 처리 된 부품은 치료 후, 담금질, 청소 등 후에 전기 도금 워크샵으로 전송되며, 이는 완제품 조립 전 마지막 단계입니다. 비용 요구 사항이 증가함에 따라 일부 새로운 프로세스가 기계적 처리 외에 제품...
자동차 회로에서 FPC Flexible Circuit Board의 적용
기판의 부드러움에 따라 RIDID 보드 (R-PCB), FPC (Flexible Board) 및 강성 유연성 보드로 나눌 수있는 많은 유형의 PCB가 있습니다. 전도성 패턴의 층에 따르면 단일 패널, 이중 패널 및 다층 패널로 나눌 수 있습니다. 또한 고속 고주파수 보드, 고밀도 연결 보드 (HDI), 포장 기판 등과 같은 특수 제품 카테고리가 있습니다. PCB의 생산 공정은 대략 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 회로 층, 다른 하나는 회로 층을 다른 층과 결합하고, 누르고, 재 처리하고, 마지막으로 FPC를 형성하는 것입니다. 신호 전송 라인이 FPC의 가장 바깥 쪽 층에 분포 될 때, 신호 전송 공정에서 전자기 간섭으로 인한 신호 왜곡을 피하기 위해, FPC는 커버링 필름을 라미네이션 한 후 전자기 방패 필름의 층으로 라미네이트 될 것이다. 외부 전자기 간섭을 보호하는 역할을 수행하여 FPC 회로의 정상적인 작동을 보장합니다. 2019 년 FPC의 주요 다운 스트림 응용 구조에...
자동차 와이어 하네스는 자동차의 신경으로 알려진 자동차의 중요한 구성 요소 중 하나이며 자동차의 전기 신호 제어의 캐리어입니다. 자동차 커넥터는 배선 하네스의 가장 중요한 구성 요소이며 배선 직기 에서 전기 신호를 신뢰할 수있는 전송을 실현하는 열쇠 입니다. 이 기사는 5 가지 측면에서 연결된 커넥터의 올바른 위치 및 식별 방법에 중점을 둘 것입니다. 나는 소개 한다 반세기가 넘는 발전 후, 중국의 자동차 부품은 큰 진전을 이루었습니다. 자동차 커넥터는 자동차의 중요한 부분으로, 회로의 차단 된 부분에서 다리 역할을합니다. 자동차 안전, 환경 보호, 편안함 및 지능에 대한 사람들의 요구 사항이 지속적으로 개선되면서 수백 개의 커넥터가 전체 차량에 사용될 것입니다. 현재 자동차 배선 하네스의 모든 제조업체 , Kable-X와 마찬가지로 일반적인 문제, 즉 배선 하네스 커넥터가 잘못 삽입됩니다. 이 백서는 5 가지 측면에서 커넥터의 올바른 위치 지정 방법에 중점을 둘 것입니다. 1....
상업용 차량 전기 가전 제품의 기능이 증가함에 따라 많은 품종, 풍부한 구성, 다양한 휠베이스, 엔진, 변속기 등의 다양한 조합이 있으며 대부분은 작은 배치로 생산되므로 상업용 차량 품종의 곱셈으로 이어집니다. 배선 하네스. 따라서 배선 하네스 비용이 높고 관리하기가 어렵고 애프터 판매 액세서리의 유지 보수는 불편합니다. 또한 Kable-X와 같은 Wir E Harness 제조업체 는 수시로 프로세스 도구를 변경해야하며 이는 전달주기에 영향을 미칩니다. 상용 차량 배선 직기 는 주로 택시 배선 하네스와 섀시 배선 하네스의 두 가지 범주로 나뉩니다. 운전실 하네스는 주로 다음과 같습니다. 대시 보드 하네스, 바닥 하네스, 천장 하네스, 도어 하네스, 카울 하네스, 추가 하네스 등 섀시 하네스에는 주로 프레임 하네스, 엔진 하네스, 치료 후 하네스, 헤드 램프 하네스 및 기타 추가 하네스가 포함됩니다. 1 T He ain reson 은 hrness v arieties 의 I...
하네스 실패 모드에서 "터미널 핀 철수"결함에 대한 효과적인 예방 조치
자동차 와이어 하네스 는 자동차 배선 하니스 터미널, 외피, 와이어, 커넥터, 접착제 테이프, 골판지 파이프, PVC 파이프, 열 수축 파이프, 퓨즈, 퓨즈 박스 및 기타 액세서리로 구성됩니다. 신호 및 전기 에너지 실행. 전체 차량의 배선 하네스 기능이 다르기 때문에 엔진 배선 하네스, 전면 배선 하네스, 기기 배선 하네스, 섀시 배선 하네스, 도어 배선 하네스, 상단 배선 하네스 등으로 나뉩니다. 1. 터미널 바늘 철수 한판 하네스는 자동차 운영 중에 전압, 신호 및 다량의 데이터를 전송하는 자동차 네트워크 시스템으로, 자동차의 신경 네트워크 시스템입니다. 특히 INternet 및 Big Data의 백그라운드에서 와이어 하네스 캐리어는 온 오프 역할을 수행해야 할뿐만 아니라 데이터 전송 속도 및 응답 기능에 대한 더 높은 요구 사항을 제시해야합니다. 동시에 와이어 하네스의 물리적 레이아웃 공간이 제한되어 있기 때문에 애프터 세금 수리에 더 큰 어려움을 겪습니다. 터미널 인출은...
하네스에 대한 올바른 케이블 타이를 선택하고 적용하는 방법
전기 및 전자 부품 및 서브 시스템의 사용이 증가함에 따라 와이어 하네스 의 올바른 고정 은 시스템 설계의 중요한 측면이지만 종종 무시됩니다. 내부 장비 또는 시스템 간에도 설계 및 서비스 수명의 성공을 위해 케이블의 안전하고 안전하고 효율적인 배선을 보장해야합니다. 특히 진동과 가혹한 환경이 높은 응용 분야. 미국 Kable-X와 같은 설계자 의 경우, 과제는 인장 강도, 수명, 유연성, 화학 물질, 진동 및 자외선 (UV) 방사선 저항 측면에서 응용 프로그램 요구 사항을 충족하는 케이블 타이를 찾는 것입니다. 무결성 케이블의 내부 구조. 이를 위해서는 현재 사용 가능한 다양한 유형의 케이블 타이 및 다양한 재료를 분석하고 잘못된 케이블 타이를 선택하는 최종 비용이 구매 비용보다 훨씬 높을 수 있음을 두려워해야합니다. 이러한 우려를 완화하기 위해 설계자는 케이블 타이의 뉘앙스와 응용 프로그램 요구 사항과 일치하는 방법을 알아야합니다. 이 기사는 케이블 타이의 예방 조치, 각...
전기 시스템의 문제는 오랫동안 자동차의 문제였습니다. 회로 고장의 가장 일반적인 영역 중 하나는 배터리 연결입니다. 배터리 연결에 사용되는 대형 AWG 와이어 하네스 에 필요한 강력한 터미널은 자동차 산업에 터미널을 제공하는 제조업체의 관심을 끌고 있습니다. 전기 터미널 제조업체는 대부분의 엔지니어링 자원을 사용하여 신제품을 개발하거나 기존 터미널을 개선하여 비용에주의를 기울이고 연료 마일리지를 늘리며 리드 사용량 (ROH) 및 차량 중량을 줄입니다. 대형 차량 응용 프로그램을위한 터미널을 개발할 때 많은 요인을 고려해야합니다. 미국 KABLE-X에 대한 이 보고서 는 고객 사양 및 SAE 표준을 충족하거나 초과 해야하는 강력하고 강력한 자동차 전기 연결을 제조하는 데 중요한 몇 가지 문제에 대해 논의 할 것입니다. 말기 재료 선택 ROHS 지침의 구현 이후, 리드 터미널은 다른 무연 재료로 만든 터미널로 대체되고 있습니다. 터미널은 밝고 무광택 마감재를 포함한 다양한 도금 옵션을...
자동차 내부는 매우 복잡한 작은 환경으로, 고온, 감기, 마찰, 진동, 유기농 용매, 염증성 및 간섭 소음 등과 같은 다양한 요인이있는 매우 복잡한 작은 환경입니다. 자동차 와이어 하네스 는 일반적인 전선 하네스와 다릅니다 . S와 케이블. 배치 위치 및 기능적 요구 사항에 따르면, 전선 직기 에는 내열성, 냉간 저항, 오일 저항, 내마모성, 화염 지연 및 간섭 저항과 같은 다양한 성능이 있어야합니다. 따라서 자동차 와이어의 라인 유형은 전선의 다른 환경과 기능에 따라 합리적으로 선택해야합니다. 예를 들어, 전면 캐빈의 엔진 주변 온도는 높으며 부식성 가스와 액체가 많이 있습니다. 따라서 고온 저항성, 부식성, 오일 저항성, 진동 내성 및 마찰 내성 와이어를 사용해야합니다. 일반적으로 자동차의 전면 객실에있는 와이어의 온도 저항은 -40에서 125 ℃ 사이에 있어야한다 . 그러나 운전실의 환경은 비교적 편안하며 -40에서 85 ℃ 사이의 중고 자동차 와이어의 온도 저항 이 요구...
초음파 용접 기술은 전기 자동차가 신속하게 충전 할 수 있도록 대형 사각형 고전압 와이어 하네스 터미널을 안정적으로 용접 할 수 있습니다.
우리 모두 알다시피, 긴 배터리 충전 시간은 전기 자동차 시장의 성장을 제한하는 주요 요인 중 하나입니다. 일반적으로 전기 자동차는 순항 범위를 얻기 위해 몇 시간의 충전 시간이 필요하며, 전통적인 연료 차량이나 트럭은 순항 범위를 보장하기 위해 짧은 시간 안에 휘발유 또는 디젤로 채울 수 있습니다. 전기 자동차 배터리의 충전 시간을 단축하려면 전기 자동차 제조업체는 충전 시스템의 회로의 능력을 향상시켜 고전압 및 고전류를 운반 할 수 있도록해야 합니다. 따라서, 단면적이 큰 전선 하네스는 더 높은 전류를 순환하는 데 널리 사용되며, 열 소산 용량이 우수하여 전기 자동차 배터리의 충전 효율을 향상시키는 효과적인 방법입니다 . 앞으로 전기 자동차의 고전압 배선 직기 의 현재 운반 용량 은 기존 일반 전기 자동차 케이블의 4-5 배가 될 것입니다. 하네스 크기의 관점에서, 구리가 도체 재료로 선택된 경우, 사용 된 하네스의 단면적은 50mm ² 에서 200mm ² 또는 더 높아집니다....
CAN 버스에 대한 자세한 설명 : 고속 CAN 버스 및 저속 CAN 버스의 특성
2 개의 CAN 버스 구조는 ISO 11898-2 및 ISO 11898-3에 각각 지정되어 있습니다 (CAN2.0 사양에는 버스 토폴로지에 대한 설명이 없습니다) : 고속 캔 버스 및 저속 캔 버스. 이 게시물은 그 특징과 차이점을 자세히 설명합니다. 1 고속 캔 버스 ISO 11898-2는 125kbps ~ 1Mbps의 통신 속도와 고속 폐쇄 루프 CAN 통신 표준을 정의합니다. 통신 버스 길이가 40 미터이면 최대 통신 속도가 1Mbps에 도달 할 수 있습니다. 1.1 전기 C Haracteristics _ 고속 CAN 버스가 지배적 수준 (논리 0)에있을 때 CAN_H는 3.5V이고 CAN_L은 1.5V입니다. 현재 전압 차이는 2V입니다. 고속 CAN 버스가 열성 수준 (논리 1)에있을 때 CAN_H와 CAN_L은 모두 2.5V이고 현재의 전압 차이는 0V입니다. 1.2 Terminal resistance _ _ 고속 CAN 라인은 CAN_H에서 터미널 저항을 추가해야하며...
CAN (Controller Area Network)은 실시간 응용 프로그램을위한 직렬 통신 프로토콜 버스입니다. 트위스트 쌍을 사용하여 신호를 전송할 수 있으며 세계에서 가장 널리 사용되는 필드 버스 중 하나입니다. CAN 프로토콜은 자동차의 다양한 구성 요소 간의 통신에 사용되어 비싸고 부피가 큰 배선 하네스를 대체합니다. CAN 버스를 적용 할 때 일반적으로 네트워킹 및 배선에 차폐 된 꼬인 쌍을 사용하는 것이 좋습니다. 이 기사는 왜 CAN 버스가 왜곡 된 페어 레이아웃을 채택 해야하는지 자세히 설명합니다. t wisted p 공기 의 간단한 INTRODUCTION 트위스트 페어 와이어는 특정 사양에 따라 두 개의 절연 와이어를 함께 감기에 의해 만들어진 일종의 일반 와이어 하네스 를 나타냅니다. 꼬인 쌍의 주요 기능은 외부 전자기 간섭을 방지하고 자체 신호의 외부 간섭을 줄이는 것입니다. (즉, 다른 사람들이 자신을 방해하는 것을 막을뿐만 아니라 다른 사람들과의 간섭을...
전기 자동차의 인기가 증가하면 자동차 산업의 와이어 하네스 통합을 촉진합니다.
많은 수의 와이어 하네스는 내부 연소 엔진 (ICE)에 의해 구동되는 전기 및 전자 구성 요소를 가지고 있기 때문에 전기 자동차 (EV)에 통합됩니다. 전기 자동차는 전기와 전력을 전달하기 위해이 와이어가 필요합니다. 따라서 미국, 중국, 독일 및 일본에서 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라, 특히 BEV (BEV) 향후 몇 년 안에 자동차 산업에서 다. 또한, 얼음 구동 차량, 특히 승용차에 고급 기능을 설치하면 예측 기간 (2020-2030) 동안 연간 연간 성장률 4.7%로 자동차 배선 하네스 시장을 주도 할 것입니다. 2019 년에 시장 가치는 428 억 달러였으며 2030 년까지 5,93 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 레이더 센서, 라이더 센서 및 레이더 센서 및 고급 운전 보조 시스템 (ADA)에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 자동차 배선 하네스의 수요를 유도하는 속도 센서. 자동차 배선 하네스 시장의 프로모션 부분은 ICE와 EV로 나뉩니다. 2019 년 ICE...
온보드 신호 전송에서 Fakra 동축 케이블의 분석 및 대응에 영향
지능형 주행 시스템과 차량 내 엔터테인먼트 시스템의 수요가 증가함에 따라 차량 내 신호의 전송 속도가 증가하여 해당 연결 케이블의 전송 빈도가 점차 증가합니다. Fakra 동축 케이블 하네스 는 무선 주파수 신호 또는 고화질 카메라 신호를 전송하기위한 고속 및 고주파 와이어 하네스 입니다. 주로 Fakra 커넥터, Fakra Inline 커넥터, 동축 케이블 및 PCB 보드 커넥터가 포함됩니다. Fakra 동축 케이블이 부품 일치 및 자동차 응용 프로그램에 사용될 때, 두 가지 중요한 전기 특성, 즉 반환 손실 및 삽입 손실이 분명히 영향을 받으면 전송 된 신호의 품질, 사용자의 인식 및 기능조차도 발생합니다. 실패. 이 백서는 주로 전체 전송 링크의 신호 품질에 대한 Fakra 커넥터, Fakra i nline 커넥터, 동축 케이블 및 PCB 커넥터의 영향을 분석하고 영향을 줄이기 위해 엔지니어링 방법을 제시합니다. 신호 품질에 대한 Fakra 커넥터의 영향을 분석하기 전에...
와이어 하네스 는 전기 신호 및 전류를 전송하는 캐리어이며, 와이어 선택은 차량 전기 부품의 정상적인 작동 및 안전성과 관련이 있습니다. 이 논문 은 와이어 유형 및 와이어 직경 선택, 퓨즈 모델 및 용량 선택 방법, 퓨즈와 와이어 간의 일치 점검, 전압 강하 점검을 포함하여 자동차 저전압 케이블 하네스의 전선 하네스 선택에 대해 설명합니다. 차량 배선 하네스의 초기 개발을 지원하는 와이어 등. 개요 자동차 배선 하네스 자동차 회로의 네트워크 본문입니다. 합리적인 설계 및 배열, 전원 공급 장치 연결 및 컨트롤러, 액추에이터 및 디스플레이와 같은 다양한 전기 장치를 통해 신호를 전송하고 기능을 실현할 수 있습니다. 특정 기능 회로가 실패하면 해당 전기 기기의 고장으로 이어집니다. 자동차 배선 하네스는 자동차의 주요 시스템 중 하나입니다. 자동차 성능에 대한 사람들의 요구 사항이 향상됨에 따라 자동차 배선 하네스는 점점 더 복잡해지고 도체 선택은 합리적이고 신뢰할 수 있으므로 배선...
도어 와이어 하네스는 전체 차량 배선 하네스의 일부이며 전원 공급 장치와 전기 부품을 연결하는 채널입니다. 이 백서에서 도어 케이블 하네스의 기능은 예제로 분석되며 도어 배선 직기 의 레이아웃 원리 는 고정 모드, 하네스 방향, 방수 측정, 항해성 측정, 손실 예방 측정, 선택의 측면에서 자세히 설명됩니다. 도어 하네스의 레이아웃과 기능을 최적화하기위한 목적을 달성하기 위해 커넥터 등의 일치. 자동차 전기 장비는 전선을 통한 전원 공급 장치, 제어 스위치 및 보호 장치와 연결되어 있습니다. 와이어는 자동차 전기 회로의 기본 구성 요소이며 와이어 하네스는 동일한 방향의 와이어로 구성됩니다. 여러 와이어를 와이어 하네스에 묶으면 회로가 지저분 해지지 않고 설치를 용이하게하며 와이어 보호에 중요한 역할을 할 수 있습니다. 자동차의 전원 공급 장치 및 모든 종류의 전기 부품은 자동차 전체에있는 배선 하네스로 물리적으로 연결됩니다. 자동차 도어 시스템은 중요한 기능 부품 세트로, 높은 배선...
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